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蒸發(fā)器的維護(hù)保養(yǎng)
由于蒸發(fā)器、冷凝器是組成制冷系統(tǒng)的重要部件，在其運(yùn)行中起著重要的作用，因而對它們進(jìn)行正確的維護(hù)保養(yǎng)和必要的修理是關(guān)系到制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。蒸發(fā)器的日常維護(hù)保養(yǎng),a．對于立管式和螺旋管式蒸發(fā)器，在系統(tǒng)啟動之前應(yīng)先檢查攪拌機(jī)、冷凍水泵及其他接口處有無泄漏現(xiàn)象，蒸發(fā)器水箱內(nèi)水位是否高出蒸發(fā)器上集氣管lOOmm，否則應(yīng)及時(shí)處理。b．監(jiān)視制冷劑的液位。制冷系統(tǒng)在運(yùn)行中，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的過多或過少，對制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行都是不利的。
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冷庫控制部分常見故障的分析與排除
制冷裝置自動控制的故障有兩類：一類是由于制冷系統(tǒng)的故障而引起的；另一類是由于自控、電氣元件失靈和調(diào)試不當(dāng)而造成的。下面主要分析第二類故障。熱繼電器故障，熱繼電器常見故障有觸點(diǎn)不通引起電動機(jī)不能啟動、電動機(jī)過載時(shí)觸點(diǎn)不動作、電動機(jī)負(fù)載正常時(shí)觸點(diǎn)誤動作等。①觸點(diǎn)不通引起電動機(jī)不能啟動，故障原因一般為觸點(diǎn)燒壞、雙金屬片變形和動作機(jī)構(gòu)被卡住等。繼電器觸點(diǎn)燒壞時(shí)可用細(xì)砂紙將觸點(diǎn)磨光；雙金屬片變形時(shí)應(yīng)更換雙金屬；
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冷庫降溫困難及蒸發(fā)器冷卻排管結(jié)霜不勻或不結(jié)霜
冷庫降溫困難及蒸發(fā)器冷卻排管結(jié)霜不勻或不結(jié)霜可能是有以下幾個(gè)方面造成的：操作管理方面的原因及排除方法：a．供液節(jié)流閥開啟過小，或有阻塞，甚至未開。節(jié)流閥開啟度應(yīng)與工況變化相適應(yīng)。若節(jié)流閥開啟度過小，則壓縮機(jī)制冷量也隨之下降，庫溫就降不下來。所以應(yīng)適當(dāng)開啟節(jié)流閥，使之與制冷工況相適應(yīng)。b．庫房進(jìn)貨超過要求的數(shù)量應(yīng)控制進(jìn)貨量，不超過規(guī)定的數(shù)量。
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螺桿式制冷壓縮機(jī)的故障分析與排除方法
近年來隨著螺桿式制冷壓縮機(jī)的深入研究與不斷發(fā)展，以及日趨完善的帶有自動檢測故障功能的機(jī)組控制系統(tǒng)的開發(fā)，使得螺桿式制冷機(jī)組的故障率較之以往大大減少。機(jī)組一旦出現(xiàn)異常故障，傳感器或其他一些設(shè)備控制系統(tǒng)會產(chǎn)生報(bào)警，并把報(bào)警代碼或內(nèi)容顯示到機(jī)組的操作界面上，這為維修人員維修機(jī)組提供了便捷。
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制冷系統(tǒng)故障處理的基本程序
處理制冷系統(tǒng)故障必須嚴(yán)格遵循科學(xué)的辦事程序，切忌在情況不清楚、故障不明確時(shí)盲目行動，隨意拆卸，以免故障擴(kuò)大或引起新的故障，對制冷設(shè)備造成嚴(yán)重傷害。故障處理的基本程序如圖6—2所示。
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制冷壓縮機(jī)的換油操作步驟
由于制冷壓縮機(jī)運(yùn)動部件的自然磨損，使磨損的金屬微粒隨潤滑油帶入曲軸箱內(nèi)。時(shí)間長了油就會變臟。此外，管道內(nèi)的污銹，經(jīng)吸氣過濾器后仍有可能進(jìn)入氣缸或曲軸箱使油變臟。含有微粒的潤滑油在相對運(yùn)動表面會加速運(yùn)動部件表面的磨損，因此必須適時(shí)換油。尤其是新投產(chǎn)的制冷壓縮機(jī)，在磨合期內(nèi)，最初表面加工痕跡容易被磨平，使?jié)櫥椭泻休^多的磨粒，因此在該期
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60立方冷庫降溫速度慢
現(xiàn)有一個(gè)60立方米的低溫冷庫，冷庫設(shè)計(jì)溫度是-22度。冷庫保溫板用的是150MM聚氨酯冷庫板。壓縮機(jī)是7.5KW的10HP機(jī)，蒸發(fā)器是DJ85冷風(fēng)機(jī)?？諑煺{(diào)試時(shí)候的環(huán)鏡溫度+28C，制冷劑是R22氟利昂，開機(jī)后85分鐘降溫到了-32攝氏度，此時(shí)冷凝壓力約是1.5MP、蒸發(fā)壓力是0.016MP、運(yùn)行電流是9.2A。但是該庫在放貨后降溫速凍非常的慢，24小時(shí)降溫最低能到-13度。
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冷風(fēng)機(jī)部分管子結(jié)霜什么問題
最近做了一個(gè)低溫冷庫工程是用的低溫活塞并聯(lián)機(jī)組，冷庫蒸發(fā)器用的是國內(nèi)么廠的DD冷風(fēng)機(jī)。現(xiàn)在調(diào)試一個(gè)庫溫度降溫不理想，最后拆開冷風(fēng)機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)這個(gè)冷風(fēng)機(jī)只有部分管子結(jié)霜，請問怎么回事（詳細(xì)的請看下圖）
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冷庫底部損壞怎么辦
目前我國建造的裝配式冷庫底部大多數(shù)都采用雙面彩鋼聚氨酯冷庫保溫板，并且后期用戶在使用過程中也未鋪設(shè)防護(hù)層。由于雙面彩鋼聚氨酯冷庫保溫板的彩鋼板都比較薄（目前最厚的僅0.5MM），這樣以來就容易導(dǎo)致底部彩鋼板由于腐蝕從而導(dǎo)致腐爛，最終導(dǎo)致保溫發(fā)泡層進(jìn)水最終失去保溫作用。
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大型冷庫門密封效果不好怎么處理
大型冷庫的冷庫門一般都使用移門，但是移門有一個(gè)致命的缺點(diǎn)就是密封效果不是太好，特別是大型土建庫所使用的雙開移動門。如果遇到對方是一個(gè)挑剔的客戶，可能你就慘了。
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比澤爾冷庫制冷效果差的處理方案
有一個(gè)冷凍庫用的是比澤爾8HP活塞冷庫壓縮機(jī)，拖兩臺冷庫冷風(fēng)機(jī)，兩個(gè)丹弗斯熱力膨脹閥，每個(gè)系統(tǒng)有獨(dú)立的電磁閥，前段時(shí)間由于其中一個(gè)制冷系統(tǒng)的電磁閥接觸器燒壞后，冷庫的溫度就降不到設(shè)定溫度了，只能降到-4度左右冷庫要求溫度是-25度，后更換電磁閥的交流接觸器后冷庫降溫還是不正常，此時(shí)運(yùn)行高壓1兆帕，蒸發(fā)壓力接近0兆帕，并且有時(shí)候還會到負(fù)壓，懷疑是這個(gè)系統(tǒng)堵塞了，經(jīng)過拆開制冷系統(tǒng)檢測膨脹閥和過濾器均未發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，但是開機(jī)后能發(fā)現(xiàn)電磁閥有結(jié)霜現(xiàn)象，請問這是什么原因造成的？
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